F2 luokkan uudelleen käynnistäminen

Onko halukkaita ajamaan F2 luokkaa nykyisen suljetun F1 luokan rinnalla. Ne kuljettajat, jotka eivät ole F1 luokassa, äänestävät F2 luokan uudesta tulosta twisted:

Aloitetaan keskustelu myös missä ja miten luokkaa ajetaan. Olisiko mahdollista ajaa FinCupin yhteydessä, jne.?!?!?



Äänestys sulkeutuu 15 päivän kuluttua.

Jarkko

kertokaapas alottelijalle mitä tuo F2-luokka lyhyesti tarkoittaa?? :shock:

F2 -luokkaa ajettiin pari vuotta. Tekniset säännöt olivat samat kuin F1-luokalla, mutta se oli suunnattu F1-teamien ulkopuolisille kuljettajille. Tarkoituksena oli, että sen kautta kasvettaisiin F1-ajajaksi.

Jostain syystä luokka ei koskaan oikein ottanut tuulta siipien alle. Osanottajien määrä oli varsin pieni:

Kaudella 01-02 yhteensä 6 osanottajaa; keskiarvo 3,6 osanottajaa / kisa
Kaudella 02-03 yhteensä 7 osanottajaa; keskiarvo 4,0 osanottajaa / kisa

Tälle kaudelle luokka sitten tapettiin pois.

-kaitsu

Luokan säännöt ja ajopäivät kuten radat tulisi keskustella ja sopia säännöt ja käytännöt. Tavoitteena olisi ensisijaisesti luoda mielekäs luokka, jossa ajaminen on pääasia, kunhan vain kuljettajia on tarpeeksi. F2 luokka voidaan muokataan sellaiseksi että kiinnostus herää ja ajajia löytyy.

Ihmettelen suuresti ajaja pulaa, jos Friisilässä ajettiin muissa luokissa 13 hengen voimin ja F1 luokassa oli kuusi kuljettajaa. Miksei 7 kuljettajaa aja F2 luokkaa? Johtuuko säännöistä vai mielenkiinnon puutteesta. Lajin kehityksen ja jatkuvuuden kannalta olisi tärkeää luoda edellytykset luokille, joissa aloittelijat voivat ajaa ja tutustua lajiin. Onhan meillä Nascar luokka, mutta voisiko F2 luokka olla toinen lisäksi? Varmasti mukavampaa ajaa useampi luokka, onhan autot luokissa hyvin erilaiset niin ulkoisesti kuin kierrosajoiltaankin.

Uusien harrastajien saaminen lajin pariin vaatii meiltä KAIKILTA avoimuutta ja panostusta, ennenkaikkea asennetta. Mitä enemmän ajajia, sitä hauskempaa kisoissa ja tapahtumissa on.

Kipinän tartuttaminen kaveriin vaatii itsensä palamista, kuten eräs ajajista asian ilmaisi!



Jarkko

Äänestys päättyi ja viisi ääntä annettiin.
Kaikki äänestäneet ovat halukkaita ajamaan F2 luokkaa.

Ajaminen on vain kiinni kisojen järjestäjistä ja SSH:sta.
Milloin ajetaan ensimmäinen F2 kisa tällä kaudella??

Jarkko kirjoitti: Äänestys päättyi ja viisi ääntä annettiin.
Kaikki äänestäneet ovat halukkaita ajamaan F2 luokkaa.

Ajaminen on vain kiinni kisojen järjestäjistä ja SSH:sta.
Milloin ajetaan ensimmäinen F2 kisa tällä kaudella??

Mä olisin erittäin mielelläni tulossa pääkaupunkiseudulle (vaikka friisilään) kisaamaan tuossa luokassa.
Kaikissa muissa luokissa taitaa olla magneetti kielletty ja ajaisin mielelläni kuitenkin samoilla autoilla, millä kotonakin. Ja plussaa olisi, jos poikakin pääsisi ajamaan.

Kävi myös mielessä ehdottaa, että voitaisiinhan me varmaan friisilässä kisata epävirallisestikin, ilman että kisaa varten täytyisi olla mitään sääntöjä tai luokkia. Tiistaisinhan siellä käsittääkseni pääsee ajamaan.

Magneetti luokkia on F1, Sport proto ja Nascar luokat Fincup osakilpailuissa. F2 luokassa tarkoitus olisi mahdollista ajaa aivan vakio formulalla ilman ihmeellisempiä virityksiä. Säännöt olisisvat muuten samat kuin F1 luokassa.
Friisilässä pääsee ajelemaan tiistaisin kaikilla autoillaan. Tiistaisin on teemana ajaa myös kisaa (tällä hetkellä All American V8 -luokka), mutta ennen kisoja ja jälkeen on hyvin aikaa ajella haluamillaan autoilla.

Autot kainaloon ja suuntana Friisilä

Viime aikoina on tullut kyselyitä tästä mahdollisesta "F2"-luokasta. Enemmistö kyselijöistä on halunnut luokan olevan mahdollisimman vakio. On mahdollista järjestää esim. Tampereen ja Nokian Fin Cup -kilpailuiden yhteydessä kahden osakilpailun erillinen sarja aloitteleville ja harrastajakuskeille jos riittävästi halukkaita kilpailijoita löytyy.

Keskustelun avaukseksi ehdotus luokan säännöistä:

- Osallistumisoikeus F1-teamien ulkopuolisilla kilpailijoilla

- Kilpailu ajetaan Fin Cup -lähtöjen jälkeen

- Täysin vakiot formulat joihin saa tehdä ainoastaan seuraavat muutokset:
- laahaimet saa vaihtaa
- etu- ja takarenkaat saa hioa (tämän sallimisella on tarkoitus tasata Scalen ja SCX:n magneettipidon eroa)

- Automallit luokitellaan siltä pohjalta, että mukaan otetaan ne autot joiden nopeus on samaa luokkaa kuin Scalextricin nykyisillä formuloilla. Teemme asian tiimoilta testejä Nokialla.

Eli löytyykö mielenkiintoa lähteä mukaan ko. luokkaan?

-kaitsu

Elikkähän minä ainakin esitän oman mielenkiintoni ajaa formula kakkosissa ja mitä enemmän ajajia sen mielekkäämpää. Samalla ehdotan, että ainakin minun mielestäni olisi kivempaa sallia mitkä tahansa formula renkaat, mutta se oli vain ehdotus?

Kyllähän noita vormuloita voisi kokeilla, auto vain pitää ensin hankkia. Kannatan tuota renkaidenvaihtoehdotusta.

Mukana, ehdottomasti ? .

Epe kirjoitti: Mukana, ehdottomasti ? .

Noiden vanhempien formuloiden hyväksymisessä on ongelmansa. Ne saattavat olla nopeampia kuin nykyiset. Täytyy suorittaa testausta tällä viikolla Nokialla.

Onko monta muuta sellaista kuskia joka lähtisi mukaan jos sallitaan myös vanhat formulat?

-kaitsu

Kaitsu kirjoitti: Noiden vanhempien formuloiden hyväksymisessä on ongelmansa. Ne saattavat olla nopeampia kuin nykyiset.

:shock: :shock: , Täh.........eikö kehitys olekkaan tehnyt autoista nopeampia :roll: . Mutta nou hätä, hankitaan sitten uudempi = "hitaampi" auto......kilpailemaan pitää päästä .

Ehei. Esim. Fin Cup -veteraanit muistanevat ajan jolloin F1-luokassa kisattiin Scalextricin vanhalla Lotuksella ja Williamsilla (FW11). Noiden autojen nopeushan oli sitä luokkaa että siihen yllettiin uudestaan vasta kun käyttöön otettiin nykyiset viritysmoottorit ja supermagneetit.

Tuollainen vanha kisavireinen Lotari voisi tehdä pahaa jälkeä vielä nykyisinkin Fin Cup kisoissa...

-kaitsu

NTSRC pistää koemielisen F2-luokan pystyyn. Tarkempaa tietoa löytyy tuolta KIlpailut -foorumista.